SecBlog today internetes újság

Vagyonvédelmi információs és hírportál

VEREKEDÉS A VILLAMOSON – MÁS SZEMSZÖGBŐL

4 min read

Ismét a közösségi médiában elindult videó a téma. Egy verekedés tört ki 2020 augusztus 19.-én egy budapesti villamoson, amelyet az egyik utas telefonjával rögzített. A videó itt látható:

Első lépésként megkerestük a BKK sajtósait, hogy mit tudnak az esetről. Válaszukat változtatás nélkül olvashatják:

A BKK járatainak többségén működik olyan kamera, ami a jármű utasterét figyeli, rögzíti. Ezeket a felvételeket a törvény által előírt módon kezelik, majd az előírt határidőn belül törlik, szükség esetén, a rendőrség kérésére átadják a hatóságnak, hogy ezzel segítsük a nyomozást. A mi célunk is az, hogy minél kevesebb garázdaság, rongálás legyen a fővárosban közlekedő közösségi közlekedési járatokon, hiszen ez az utasok és a szolgáltatók közös érdeke.

Személyi sérüléses baleset illetve bűncselekmény esetén a járművezetők elsődleges feladata a helyszín biztosítása és a sérültekről való tájékozódás, majd a mentők, ezt követően pedig a forgalomirányító diszpécserszolgálat értesítése. Vagy a saját mobiltelefonján hívja a mentőket, vagy ennek hiányában egy utast kér meg, hogy értesítse a mentőszolgálatot. Ha a mentő már úton van, akkor rögtön a forgalomirányító központot kell értesítenie, hogy szükség esetén további segítséget – műszaki segítségnyújtást, rendőrt, tűzoltót stb. – lehessen hívni.

Bűncselekmények esetén a helyszín körülményein változtatni nem lehet, hiszen ott a rendőrség számára olyan nyomok is maradhatnak, amelyek segítik a bűncselekmény felderítését. A járművezetőnek ilyen helyzetekben nincs mérlegelési lehetősége, a forgalomból ki kell állnia. Kötöttpályás közlekedés esetén ez a forgalom leállását és pótlását is jelentheti egy bizonyos szakaszon, azaz ilyen esetben a közlekedés akadályozásának forgalmi okai vannak.

Fontosnak tarjuk jelezni, hogy bár az utasok sokszor a járművezetőtől várják a konfliktusok megoldását, azonban mindenkinek állampolgári kötelessége értesíteni a hatóságokat, ha veszélyt, vagy fenyegető helyzetet tapasztal. A járművezető ezeket a helyzeteket sokszor nem érzékeli, hiszen a vezetésre figyel. Főleg egy hosszabb villamoson nem, amelynek utastere nagy, ezért kevésbé látható, hallható, ha történik valami.

Az ön által említett esetről nem tudtunk, mi is a videóból értesültünk róla. Nem érkezett hozzánk bejelentés, a villamos közlekedésében semmiféle fennakadást nem okozott.

Üdvözlettel,

Budapesti Közlekedési Központ

Sok kérdés megválaszolatlan maradt, amit még tudunk, hogy az ügyben időközben a rendőrség is nyomoz, garázdaság miatt, az ATV.HU információi alapján:

A terézvárosi nyomozók eddig egy 34 éves nőt és egy 26 éves férfit hallgattak ki gyanúsítottként, de további két garázdát még mindig keresnek a rendőrök.

A Budapesti Rendőr-főkapitányság VI. kerületi Rendőrkapitányság csoportosan elkövetett garázdaság bűntett gyanúja miatt rendelt el nyomozást csütörtökön, kiderült, hogy két nő és két férfi augusztus 19-én délután fél öt körül Terézvárosban, n a 4-6-os villamoson összeverekedett.

Ez az eset már a sokadik, ami a FACEBOOK-on közzé tett videofelvételből indul, a BKK válasza alapján akárhogy is kiabáltak az utasok az említett ügyben a villamos vezetője nem érzékelt semmit. Azaz, ez a garázdaság videó hiányában nem került volna a hatóságok elé. Vajon mennyi ehhez hasonló esemény lehet, amely titokban marad? Valóban csak a nyilvánosság a kulcsa a hatósági reagálásnak?

Felvetődik, hogy a villamos, vagy autóbusz vezető mennyire vállalja be, hogy reagál, vagy konfliktusba keveredik ilyen esetek miatt? Nem beszélve a jegyellenőröket érintő atrocitásokról.

A cikkben szándékosan nem fogalmaztunk meg szakmai állásfoglalást, egy pillanatképet szerettünk volna adni egy állapotról, amely sajnos általános.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük